LGD Informatik APR OPEN DRONE ZERTIFIKAT KOSTENLOS und EINFACH dank LUXEMBURG, ein FEHLER IM SYSTEM
L ' APR OFFENE KATEGORIE PILOTZERTIFIKAT è notwendig, um alle legal zu pilotieren Drohnen mit einem Gewicht von mehr als 250 Gramm, sind in Italien über das Portal erhältlich ENAC und ist europaweit gültig. Die Kosten belaufen sich auf etwa 30 EURO.
La Überraschung heute steht das auf der Überlegung Luxemburgisch von ENAC ist kann bekommen die gleiche Lizenz FREI und hat die gleiche Gültigkeit als die von ENAC herausgegebene.
Die Seite ist derzeit überlastet, aber wir haben es trotzdem geschafft, den Kurs abzuschließen und die Lizenz zu erhalten.
Das Verfahren ist einfach:
- Registrieren Sie sich auf dem LUXEMBURG-PORTAL mit Ihren echten Daten (andernfalls haben sie keinen Wert):LINK KOSTENLOSE REGISTRIERUNG
- Öffnen Sie den Kurs UAS REMOTE PILO TOPEN CATEGORY A1 + A3 und folgen Sie den Anweisungen: EASA-KOSTENLOSE LIZENZ und klicken Sie auf die rechte Spalte "Anfrage zur Kursanmeldung"
Gutes Studium und GUTE LIZENZ KOSTENLOS für alle.
Um Ihnen zu helfen, hier einige Vorschläge….
Frage 8101
Wetter, Umwelt, UAS, menschliche Interaktion
Frage 8105
Sie sollten so weit wie möglich absinken und Ihr UAS, falls geeignet, sofort landen
Frage 8107
Auf der Website der nationalen zuständigen Behörde (EASA)
Frage 8109
Flughäfen und Flugplätze;
Frage 8110
Spielzeug, privat gebaute UAS, kommerzielle UAS und Flugzeugmodelle
Frage 8111
Auf der Website des Amtsblatts der Europäischen Union (www.eur-lex.europa.eu)
Frage 8112
In die EU-Mitgliedstaaten sowie die Schweiz, Norwegen, Island und Liechtenstein
Frage 8114
Mit einer schwereren Drohne ist es sicherer, weiter weg von unbeteiligten Personen und Eigentum zu fliegen, um Verletzungen und Schäden zu vermeiden
Frage 8115
Nur A3
Frage 8117
A2 und A3
Frage 8118
ICH BIN SICHER (Krankheit Medikamente Stress Alkohol Müdigkeit Emotion)
Frage 8119
Beschleunigt die Reaktionszeit
Frage 8123
Vor jedem Flug
Frage 8128
Der UAS-Pilot sollte das Einsatzgebiet rundherum inspizieren
Frage 8129
Denn bemannte Flugzeuge können UAS im Allgemeinen nicht erkennen und vermeiden
Frage 8132
In der Bedienungsanleitung
Frage 8133
Tonhöhe (Pitch)
Frage 8135
Nein, es sei denn, Sie haben die ausdrückliche Genehmigung dieser Personen
Frage 8136
1,2,3
Frage 8137
Ja, unabhängig vom Gewicht
Frage 8138
Sollte so privat wie möglich gehalten werden
Frage 8638
A1 – A2 – A3
Frage 8639
150 Meter
Frage 8640
A1 / A2 / A3
Frage 8641
Nicht C-gekennzeichnete UAS mit mehr als 250 g bewegen sich in A3
Frage 8642
A1 / A2 / A3
Frage 8644
Bestehen einer theoretischen Prüfung für A2 mit vorausgehendem selbstgeführtem Praktikum
Frage 8645
2, 3 und 5
Frage 8646
Spielzeug und UAS unter 250 g, die bei niedriger Geschwindigkeit betrieben werden (z. B. 45 km / h)
Frage 8647
1,2
Frage 8648
Melden Sie den Vorfall an www.aviationreporting.eu
Frage 8650
Schutz vor vorsätzlicher Schädigung von Personen oder Eigentum, wenn die Straftaten einen Aspekt der Luftfahrt betreffen
Frage 8651
Mechanische Werkzeuge
Frage 8652
2, 3 und 4
- Innovatives 10 km langes Roklink-Videoübertragungssystem
- Windwiderstand der Stufe 8
- Brennweite F1.6 für ...
|
Frage 8654
Dass der Wind oft stärker ist
Frage 8658
Motoren müssen viel härter arbeiten, um die gleiche Leistung zu erzielen
Frage 8659
Punkt 2
Frage 8662
In der Bedienungsanleitung
Frage 8664
Gieren
Frage 8666
1,2
Frage 8667
Ja, es braucht ein grünes Blinklicht
Frage 8668
Erteilen Sie die ausdrückliche Zustimmung und erhalten Sie grundlegende Anweisungen in Bezug auf das UAS und den Betrieb
Frage 8669
um Gefahren im Luftraum und am Boden zu erkennen
Frage 8672
1,2
Frage 8673
1,2
Frage 8674
1,2
Frage 8675
1,2
644 € für Autel EVO Nano 249G - REICHWEITE 10KM - Kamera 4k 48mpx 3-Achsen-Gimbal - Antikollisionssensoren - Banggood
644,00€ -18%Frage 8676
1,2
Frage 8677
1,2
Frage 8678
Sie fliegen es in einem sicheren Bereich wie einer isolierten Zone (Feld, Wiese ...)
Frage 8680
Die Fähigkeit des Piloten, alle möglichen Risiken in der Betriebsumgebung wahrzunehmen, zu verstehen und darauf zu reagieren
Italian
Danish
Dutch
English
Finnish
French
German
Italian
Spanish
Guten Morgen. Ab heute ist der Link gesperrt
Hallo, danke für die Meldung, ich habe den Link aktualisiert
https://trainingzone.eurocontrol.int/ilp/pages/coursedescription.jsf?courseId=10080227&catalogId=8264768&templateId=-1
Wenn Sie sich immer noch nicht anmelden können, versuchen Sie, sich auf der luxemburgischen Website zu registrieren und dann erneut auf diesen Link zuzugreifen.
Gerade getestet und funktioniert
Guten Abend, ich habe endlose Male versucht, das letzte Modul der Prüfung zu machen, aber ich gehe immer schief.
Könntest du mir helfen?
Ich weiß nicht, ob es noch nützlich ist (wir sind im Januar 2022). Im dritten Abschnitt (Letztes Modul) werden einige Fragen jedoch doppelt beantwortet: Als ich das entdeckte, habe ich das Modul endlich bestanden.
Hallo, leider funktioniert der Link nicht, er gibt weiterhin einen Fehler aus und verweist auf die Homepage
Abonnieren Sie die Website und gehen Sie dann zu diesem Link: https://trainingzone.eurocontrol.int/ilp/pages/course.jsf?courseId=10080227#!/courseroom/course
Hallo, gibt es eine andere Antwort, um die Prüfung zu bestehen? Danke schön
Ich glaube, ich habe schon zu viel geholfen, versuche zu verstehen, wofür die Lizenz ist und wo die Grenzen derjenigen liegen, die eine Drohne in A1 A3 verwenden ...
ICH MÖCHTE EUCH FÜR DIESE GROSSE HILFE DANKEN. ICH HABE DIE LIZENZ ERHALTEN
eine frage: auf welchem portal kann die gültigkeit des ce-zertifikats in luxemburg überprüft werden?
Es reicht aus, die ENAC-Online-Dienste aufzurufen und auf den Punkt UAS Enabling zu klicken. Durch Eingabe der Steuernummer des Fahrers, der Art der zu prüfenden Bescheinigung (I. APRA. oder ITA-RP) und ihrer 6-stelligen Nummer kann deren Gültigkeit geprüft werden
Ich bin auf der enac-Site, aber ich kann das uas-Aktivierungselement nicht finden!
https://servizionline.enac.gov.it/abilitazioni-uas
Ich gebe Ihnen andere Antworten, auch wenn sie schematisiert sind:
8126 Cumulonibus
8665 Handbuch
8125 prec - Winde - Temp
8134 Aero-Modell
8656 nach Sonnen vor Sonnenr
9491 vas - Antenne
8120 Beobachtungen
9490 rth - am besten
9495 lange halten - offen
8108 Flug
8100 niemals
8102 120
8106 nein
Wenn ich den Link öffne, bekomme ich eine Fehlermeldung
Ich habe die Links aktualisiert, Sie müssen sich mit dem ersten Link anmelden und dann mit dem zweiten Link zur Kursanmeldung gelangen
Weitere nützliche Antworten für alle:
Frage: 8655 - Turbulenzen
Frage: 8671 - Müde fliegen ist genauso ernst und kann die gleichen Folgen haben wie betrunken fliegen
Frage: 8665 - Die Informationen, die in der Bedienungsanleitung stehen
Frage: 8134 - Es ist im Allgemeinen einfacher, ein "Aero-Modell" zu fliegen als eine "Drohne", weil die Aero-Modelle wirklich einfach sind
Frage: 8104 - Visuelle Sichtlinie
Frage: 8103 - Das UAS könnte den allgemeinen Flugverkehr oberhalb der Grenzhöhe stören
Frage: 9495 - Führen Sie ein Protokoll der Ereignisse und Zyklen und führen Sie nach Abschluss des Betriebs eine Nachflugkontrolle durch
Frage: 9490 - Beste Ansicht GPS-Koordinaten + RTH-Höhe
Frage: 9491 - BewegenSie sich näher an das UAS heran
Frage: 9492 - Klettern + nach vorne neigen, dann gieren, dann wiederholen
Frage: 8679 - Dass ich mein UAS fliege, damit ich es während des gesamten Fluges sehen kann
Frage: 8108 - Flüge sind gemäß den Bedingungen und / oder Einschränkungen der Zonen erlaubt
Auf der luxemburgischen Seite meinst du die EASA
Wo finde ich ein pdf mit allen Antworten?
es gibt kein pdf mit allen antworten. Dieser Beitrag ist kein Weg, um die Lizenz ohne den geringsten Aufwand zu erhalten, sondern es wäre besser, unsere Vorschläge nur im Extremfall zu verwenden, denn schließlich müssen diejenigen, die Drohnen verwenden, die Vorschriften kennen.
Hallo, ich habe ein Problem. Ich kann nicht mehr darauf zugreifen. Der Link gibt mir einen Fehler. Weiß jemand, wie ich ihn beheben kann?
Ich habe den Link aktualisiert: LINK
Entschuldigung, ich habe eine falsche E-Mail-Adresse verwendet. Bitte antworten Sie mir in dieser Nachricht, ignorieren Sie die anderen beiden.)
Ich habe versucht, das von ENAC zu machen und 30 Euro ausgegeben, aber jetzt habe ich das gesehen. Ich habe es noch nicht durchgemacht und ich bin mit meinen 3 Versuchen fertig, also sollte ich noch einmal bezahlen ... meinst du, ich könnte das versuchen? Vielleicht ist es sogar etwas einfacher? Und wie viele Fragen gibt es? Und die letzte Frage, aber kann ich diesen Test nicht durchführen, wenn ich eine Drohne mit weniger als 250 g verwende oder nicht? Und wenn ja, ist es überall verfügbar, wenn ich diese Lizenz möchte?
Danke
Hallo, ich habe die Links überprüft und aktualisiert.
Nehmen Sie an dem Kurs teil und versuchen Sie, die Prüfung so oft zu bestehen, wie Sie möchten, es gibt keine Grenzen und es ist sogar kostenlos!
Beim Registrierungslink fragt er mich, welcher Organisation ich angehöre: Carabinieri Rotes Kreuz etc ... aber ich gehöre niemandem an, was soll ich anziehen? Danke
wenn ich mich recht erinnere gibt es so etwas wie "andere" oder "nicht aufgeführt"
Hallo, vielen Dank für die Info. Eine Sache: Das Luxemburger Portal hat mich nicht nach meiner Steuernummer gefragt, und ich kann sie auch nicht im Benutzerfeld finden. Wie kommunizieren Sie mit dem ENAC-Portal? So sehr, dass die ausgestellte Lizenznummer mit LUX-RP- und nicht mit ITA- beginnt.
Ps.: Der richtige Kurslink ist jetzt https://learningzone.eurocontrol.int/ilp/pages/course.jsf?courseId=11381402
Hallo, danke für den Link
Die Lizenz beginnt für LUX, weil es eine luxemburgische Lizenz ist, aber da wir in der Europäischen Gemeinschaft sind, ist diese Lizenz auch in Italien gültig
studieren… am Kurs teilnehmen… Google Übersetzer verwenden… der Kurs ist sehr nützlich
Anregungen für Modul 2 (Antworten, wie hier gemacht)?
Aber gilt diese Lizenz für immer oder gilt sie nur für drei Monate?
die Frist ist auf der Lizenz angegeben. es ist identisch mit dem italienischen